作为模拟飞行爱好者来说，AirBus一直以来都是我最喜欢的飞机！首先：放上几张模拟飞行的图！空客最大的好处就是每一个系列的飞机驾驶舱整体的改动都不会很大！而且在还配备了鼠标，替代了以往的一些按键操作～驾驶舱真的非常的高效！聪明！
这是我一直以来喜欢空客的原因！
自AirBusA这一新系列的飞机问世以来，就十分憧憬。可惜的是，直到本次航班开始前，都没有机会去乘坐这架飞机。直到最近才有机会来乘坐我最喜爱的A！这真令人开心。出发日期是11月6号星期五，航班号3U本次航班是ZUUU（成都）至ZBAA（北京首都）选择3U航空公司，最初是为了打卡彩绘熊猫机，但是，由于没有合适的时间，最终只能来飞这架普通涂装的飞机了。当然啦，因为是第一次A，所以怎么样都开心～
这个是本次执飞的飞机，雷达罩看起来是后面换的。。。
这个是模拟飞行的驾驶舱！看上去非常的智能！非常的漂亮！
这个是模拟飞行的驾驶舱！看上去非常的智能！非常的漂亮！
这个是模拟飞行的驾驶舱！看上去非常的智能！非常的漂亮！
机场交通与值机
机场地理位置：由于双流机场的位置非常便捷方便。因此，在凌晨四点左右，打车前往机场也很快捷。大概二十分钟就能到达。由于楼主出发前夜太兴奋了。因此彻夜失眠,所以到达机场时忘记多拍几张照片了。
这里就引用以前其它大佬的照片值机流程来看，公务舱专门的队列不排队，很快就能办好，同时可以打到川航自己的红色登机牌。另外还会给一个休息室的卡片～然后，直接去快速安检，由于T1很小，从安检口出来很快就能到休息室。
双流机场的位置优越，便捷！仅需20分钟左右就能到达了
粮仓值机区域。
休息室的卡
专门扫描的登机牌！川航登机牌长这个样子！
机场贵宾服务
关于CIP：虽然是早上，但是，人依然很多，当然，粮仓柜台没有人，可以直接打公务舱登机牌，然后走快速安检通道。注意：A舱为空中公务舱,如果是早上3U的航班，选择A舱更划算！因为，航班登机时间在6:00，在6:30前，休息室不提供热食，所以买了J舱也是浪费。
当然，由于A舱只能使用经济舱登机牌，因此能否可以走快速安检，要看当天的人品！因为，有时候你拿着1A经济舱的牌子走，他也不管你。
快速安检通道没有人排队，因此很快就完成！由于安检区域禁止拍照，所以没有记录下快速安检口的照片。因为来的太早了，只有川航自己的休息室开着门，对面的那个小的像厕所一样的龙腾还没开始上班呢～
关于川航休息室
餐饮方面：说真的，凌晨6:30起飞的航班买A舱（空中公务舱）就完全够了！因为，6:30之前，休息室不提供热食，所以，传说中的冰粉、及各种小吃都没有品尝到。
设施方面：成都T1航站楼的整个川航休息室休息室很小，非常非常小。主要原因还是因为T1太老了，条件有限。
服务方面：服务非常好，在休息室的期间听到地勤挨个给一些尚未到达登机口的粮仓与高卡旅客，来确认他们是否到达登机口了，这一点很负责任。
川航休息室
这个休息室真的非常小。。。可能唯一的好处就是便于管理。
这位帅气的小哥哥很负责任，给每一个迟到的粮仓及高卡旅客来电，确保他们是否已经到达了登机口。
候机区域人很少，周围都是空的
这间龙腾的，以前去过一次，又破，又小，人又挤！特别糟糕！
登机与欢迎
航班准点情况：非常幸运，按时起飞。这意味着再一次没有撸到延误险。
飞机的外观：不是彩绘机
登机顺序：在登机后有两个廊桥通道连接前舱与后舱。并且在优先登机口；检查登机牌的工作人员会以姓氏向你说再见
欢迎饮品：3U有姓氏问候～但是欢迎的饮品是纸杯提供的茶，体验也很不错了～这里有个小插曲！登机结束后开始放安全须知视频，但是系统出现了Bug，被迫中断，于是！机组拿出了相关的演示用的备用氧气面罩和安全带！人工演示！是的！人工演示！人工演示！你没看错！这真的！太棒了！但是，由于CC就在我前面，而且演示的CC还是女同学，因为是女同学，所以我就没拍，假如当时是男同学，我就拍下来了。
没有果汁。。。有点可惜
机舱设施与服务
重点来了：前舱的设施：整体来看，可以说前舱的硬件服务有限。
不足之处：
⑴.私密性较差：由于本次航班的前舱座位设计为反鱼骨。是的布局！如果和东航的比较，私密性确实不好，另外反鱼骨坐起来感觉很别扭，没有完全直立设计的作为舒适。
⑵没有肩带：以及：安全带就是普通安全带，而不是肩带。
⑶没有可变色的遮光板轩窗：当时看到窗子的时候把我惊呆，如果不是已经为窗子很大，我都以为这是
这么出色的飞机，却延用了最古老的手动遮光板，我被惊呆了！最遗憾的一点：没有Wi-Fi。
在很多都装备了上网装置的今天，这架居然没有Wi-Fi，真的特别可惜。这使得空中的体验大打折扣；是特别遗憾的。当然：服务很不错！在安全须知演示不能正常播放的情况下，CC还人工演示，以及在快要进近的时候他们会挨个告诉每一个前舱旅客地面的温度状况。这是很温暖的，还有姓氏称呼，这样会有一种你能被他们